在《巔峰極速》中應如何選擇過彎方式呢？是選擇抓地還是漂移呢？不同的過彎方式將應對不同的彎道情況，今天將與巔峰車手們深入探討，如何恰到好處地運用抓地和漂移！
漂移技巧
首先，讓我們來探討漂移技巧。在《巔峰極速》中，漂移是一種常見的過彎方式。每個彎道中的綠色浮標都代表著遊戲中的「入彎點」。當你靠近浮標時，點按方向鍵並按下【手煞車】按鍵即可進行漂移。
適合漂移的車輛性能較強，如果不適時減速，車輛在入彎前的速度可能過快，導致意外碰撞。因此，車手們需要在漂移之前踩下剎車來減速。此外，提前放開油門也能夠降低速度，讓操作更加流暢。
如果你熱愛漂移並追求精準操控，那麼「後輪驅動車」中的轉向和漂移性能較為突出，會更適合你的駕駛風格！漂移的體驗會更加激動人心。
想要練習漂移技巧的話，推薦使用極限組的蘭博基尼SQUADRA CORSE HURACÁN LP620-2 SUPER TROFEO車輛。而就賽道方面而言，建議選擇「白雲山」上的兩條賽道，這裡有許多U型彎道非常適合進行漂移練習。掌握了白雲山賽道上的漂移技巧後，你也能夠輕鬆應用到其他賽道上哦~
抓地過彎
另一種過彎方式稱為抓地過彎。對於對擬真賽車遊戲不太熟悉的車手來說，這是一種新奇的體驗。儘管看起來平淡無奇，但一旦掌握，就會發現它格外有趣。
在抓地過彎時，仍需要在浮標處進行轉彎，但要注意的是，在進入彎道前2-3個車身位置要提前踩下剎車減速，否則可能來不及轉彎。
抓地過彎的玩法更適合於「前輪驅動車」，因為它們具有較高的轉向穩定性，其方向鍵的響應更靈敏。目前遊戲中的前輪驅動車都屬於「運動組」，這些車型體積小巧，操作輕便，並且具有更強的抓地能力。當然，有些後輪驅動車的抓地表現也相當出色。
如果你想要練習抓地過彎，不妨試試「運動組」中的大眾帕薩特2.0車輛。至於賽道方面，推薦嘗試「芝加哥-逆向都市」等充滿直角彎道的地圖。
兩者對比
漂移和抓地過彎有許多共同之處，例如都需要遵循外-內-外原則（從外側進入彎道，切入彎心頂點，再沿著彎道外緣離開），並需要控制油門和剎車：在進入彎道前減速，到達彎心時提供油門等。
需要注意的是，在《巔峰極速》中，漂移和抓地只是兩種不同的過彎方式，並不存在優劣之分。車手們可以彈性選擇根據不同彎道情況進行選擇。
漂移更具刺激感和觀賞性，而抓地雖然看似平淡無奇，但體驗到輪胎抓地過彎摩擦地面的感覺也相當過癮。至於哪種方式更快，則取決於每輛車的具體性能屬性。
在遊戲中取得優異成績取決於對速度的精確掌控以及對彎道的細緻理解，而不僅僅取決於選擇過彎方式。
車手們可以上手多嘗試，找到最適合自己的駕駛方式，更快樂地享受《巔峰極速》中過彎的樂趣！
